Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Smary rowerowe

Filtry
Podkategorie i filtry
Filtry

w kategorii: Smary rowerowe

Wybrane Filtry

Wyczyść

Cena

Marka

Marka Więcej opcji (3)

Dostępność

Dostępność Więcej opcji (11)

Nowość

Promocja

Smary rowerowe

Produkty: 4

Smary rowerowe są niezbędne do zapewnienia płynnej pracy mechanizmów rowerowych, takich jak łańcuch, piasty czy korby. Odpowiednio dobrane smary zmniejszają tarcie, chronią przed korozją i wydłużają żywotność podzespołów. Wybór smaru zależy od warunków atmosferycznych i typu jazdy – od smarów wodoodpornych po te przeznaczone do ekstremalnych warunków.

Produkty: 4

Lista produktów

Domyślne Domyślne Nazwa produktu: od A do Z Nazwa produktu: od Z do A Cena: od najniższej Cena: od najwyższej
Cena 20,00 zł
Cena 55,00 zł
Cena 47,00 zł
Cena 32,90 zł

Jaki smar do roweru wybrać?

Wybór smaru do roweru zależy od warunków, w jakich jeździsz, oraz od typu roweru. Do łańcucha najlepiej sprawdzają się smary na bazie wosku lub oleju, które dobrze chronią przed brudem i wilgocią. Smar silikonowy świetnie nadaje się do użytku w suchych warunkach, zapewniając gładką pracę napędu. W ekstremalnych warunkach (deszcz, błoto) warto wybrać smar wodoodporny. Do piast, suportu i innych mechanizmów lepsze będą smary o większej lepkości, które dłużej utrzymują się w miejscach narażonych na duże obciążenia.

Gdzie nakładać smar rowerowy?

Smar rowerowy nakłada się na elementy, które wymagają odpowiedniego smarowania, aby zapewnić płynność działania i ochronę przed zużyciem. Najważniejsze miejsca to:

  • Łańcuch – nakładaj smar na ogniwa łańcucha, zwracając uwagę, by nie nanosić go na zewnętrzną stronę, aby nie przyciągał brudu.

  • Suport – smaruj gwinty suportu, by ułatwić montaż i chronić przed korozją.

  • Piasty – w miejscu łożysk piast, gdzie smar zapewnia odpowiednie smarowanie ruchomych części.

  • Sterowanie – smaruj mechanizm sterów, by zapewnić płynne obracanie kierownicy.

  • Wsporniki – smarowanie miejsc montażu wsporników (np. mostka) zapobiega zatarciu elementów.

Pamiętaj, by nadmiar smaru wytrzeć, aby nie przyciągał brudu.

Zawsze darmowa przesyłka 

Na terenie Polski do paczkomatu zamówienia powyżej 250 zł