Hamulce tarczowe

Produkty: 28

Hamulce tarczowe to nowoczesne rozwiązanie, zapewniające mocne i precyzyjne hamowanie w każdych warunkach. Dzięki tarczom i zaciskom działają niezawodnie na mokrej i suchej nawierzchni, sprawdzając się w rowerach górskich, gravelowych i szosowych. Występują w wersji mechanicznej oraz hydraulicznej, różniącej się siłą i modulacją hamowania. W sklepie Rowery DAX znajdziesz szeroki wybór hamulców tarczowych, dopasowanych do różnych stylów jazdy!

Produkty: 28

309,00 zł

35,00 zł

239,00 zł

652,00 zł

677,00 zł

405,00 zł

426,00 zł

643,00 zł

432,00 zł

452,00 zł

145,00 zł

158,00 zł

234,00 zł

257,00 zł

199,00 zł

212,00 zł

101,00 zł

138,00 zł

107,00 zł

96,00 zł

122,00 zł

Co jest lepsze - hamulce mechaniczne czy hydrauliczne?

Hamulce tarczowe występują w dwóch głównych wariantach: mechanicznych i hydraulicznych. Mechaniczne działają dzięki linkom, są tańsze i łatwiejsze w serwisie, ale ich skuteczność zależy od jakości linek i regulacji. Hydrauliczne zapewniają mocniejsze, bardziej precyzyjne hamowanie i lepszą modulację siły nacisku, co przekłada się na większą kontrolę nad rowerem, zwłaszcza w trudnym terenie. Jeśli zależy Ci na najwyższej skuteczności i komforcie, lepszym wyborem będą hamulce hydrauliczne, choć wymagają one bardziej zaawansowanej obsługi i konserwacji.

Jakie hamulce są lepsze tarczowe czy szczękowe?

Wybór między hamulcami tarczowymi a szczękowymi zależy od stylu jazdy i warunków, w jakich używasz roweru. Hamulce tarczowe oferują lepszą siłę hamowania, działają skutecznie w deszczu i błocie, a modele hydrauliczne zapewniają precyzyjne dozowanie siły nacisku. Z kolei hamulce szczękowe, takie jak V-brake, są lżejsze, prostsze w serwisie i tańsze, ale ich skuteczność spada w trudnych warunkach pogodowych. Do jazdy miejskiej i rekreacyjnej wystarczą szczękowe, ale w terenie lub na szosie lepsze będą tarczowe.

Jak stwierdzić, czy hamulce tarczowe wymagają wymiany?

Aby ocenić, czy hamulce tarczowe wymagają wymiany, warto sprawdzić kilka kluczowych elementów. Jeśli tarcza jest mocno zużyta, posiada widoczne rowki, jest skrzywiona lub ma minimalną grubość wskazaną przez producenta, czas na wymianę. W przypadku klocków hamulcowych, jeśli okładzina ma mniej niż 1 mm grubości lub hamowanie staje się mniej skuteczne i hałaśliwe, należy je wymienić. Słaba reakcja na hamowanie w układzie hydraulicznym może oznaczać konieczność odpowietrzenia lub wymiany płynu. Każdorazowo przy wątpliwościach dotyczących działania hamulców warto jest skontaktować się z serwisem rowerowym, by fachowo ocenił ich stan.