Rodzaje hamulców szczękowych

• V-brake - najpopularniejszy typ hamulców szczękowych, stosowany głównie w rowerach górskich, trekkingowych i miejskich. Charakteryzują się długimi ramionami, które zapewniają dużą siłę hamowania i dobrą modulację. Są lekkie, proste w serwisowaniu i dobrze radzą sobie w codziennej jeździe. Ich wadą jest nieco gorsza skuteczność w błotnistych warunkach oraz zużycie obręczy podczas hamowania.
• U-brake - specyficzny typ szczękowych hamulców stosowany głównie w rowerach BMX oraz niektórych modelach trekkingowych. Mają symetryczną budowę i są montowane na specjalnych piwotach, co zapewnia dużą siłę hamowania przy niewielkim wysiłku. Są trwałe i odporne na uszkodzenia, ale wymagają precyzyjnej regulacji.

Jak poznać, że hamulce szczękowe należy wymienić?

Hamulce szczękowe wymagają wymiany, gdy klocki hamulcowe są zużyte – można to poznać po widocznych wskaźnikach zużycia lub znacznym starciu gumy. Jeśli hamowanie staje się mniej skuteczne, a droga hamowania się wydłuża, to również sygnał, że warto sprawdzić ich stan. Pęknięte lub wygięte ramiona hamulców, przetarcia linek oraz nierównomierny docisk szczęk do obręczy to kolejne objawy wymagające interwencji. Jeśli regulacja nie przywraca skuteczności hamowania, konieczna może być ich całkowita wymiana. W razie jakichkolwiek wątpliwości najlepiej zgłosić się do serwisu rowerowego, bo niesprawne hamulce w bardzo dużym stopniu wpływają na bezpieczeństwo podczas jazdy.